Diseño de Controlador para la Integración de Baterías Extraíbles al bus CC de un Vehículo Eléctrico con Compatibilidad de 400 V y 800 V

Abstract

La conexión de una batería removible al bus CC de un vehículo eléctrico (VE), es una estrategia alternativa para mejorar la flexibilidad del sistema de gestión de energía del vehículo. Esta opción es compatible tanto con el estándar de bus de 400 V ampliamente utilizado como con el estándar emergente de 800 V. Este artículo presenta una topología flexible capaz de vincular una batería extraíble tanto a los buses de 400 V como de 800 V. La topología modular se basa en dos convertidores Dual Active Bridge (DAB) conectados en conexión de Entrada Paralelo Salida Serie (Input Parallel Output Series - IPOS), adaptándose a los posibles buses estándar sin el uso de interruptores externos. El enfoque principal de la investigación se centra en los bucles de control necesarios para regular la potencia suministrada por la batería extraíble al bus de CC. Los resultados de simulación y experimentales validan la efectividad de los controladores diseñados bajo criterios de estabilidad.