Diseño y operación de un convertidor CC/CC para la integración de almacenamiento de energía en un sistema de tracción ferroviario

Abstract

Resumen—La incorporación de sistemas de almacenamiento de energía (ESS, del inglés, Energy Storage System) puede mejorar el rendimiento energético de los sistemas ferroviarios, sobre todo, a nivel del sistema de tracción gracias a la recuperación de energía por frenado regenerativo. En este trabajo, se analiza un convertidor bidireccional y modular con aislamiento galvánico de media frecuencia basado en MOSFET de Carburo de Silicio (SiC) que conecta el ESS con una catenaria de 1500 Vdc y con la carga. Se estiman los límites de potencia y frecuencia de conmutación alcanzables con los semiconductores disponibles en la actualidad y se validan distintos modos de operación usando simulaciones.