RUO Principal

Repositorio Institucional de la Universidad de Oviedo

Ver ítem 
  •   RUO Principal
  • Producción Bibliográfica de UniOvi: RECOPILA
  • Tesis
  • Ver ítem
  •   RUO Principal
  • Producción Bibliográfica de UniOvi: RECOPILA
  • Tesis
  • Ver ítem
    • español
    • English
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Listar

Todo RUOComunidades y ColeccionesPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMateriasxmlui.ArtifactBrowser.Navigation.browse_issnPerfil de autorEsta colecciónPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMateriasxmlui.ArtifactBrowser.Navigation.browse_issn

Mi cuenta

AccederRegistro

Estadísticas

Ver Estadísticas de uso

AÑADIDO RECIENTEMENTE

Novedades
Repositorio
Cómo publicar
Recursos
FAQs
Las tesis leídas en la Universidad de Oviedo se pueden consultar en el Campus de El Milán previa solicitud por correo electrónico: buotesis@uniovi.es

Las carreteras : obra pública y dominio público

Autor(es) y otros:
Bobes Sánchez, María JoséAutoridad Uniovi
Director(es):
Bocanegra Sierra, Raúl EugenioAutoridad Uniovi
Centro/Departamento/Otros:
Derecho Público, Departamento deAutoridad Uniovi
Fecha de publicación:
2006-05-19
Descripción física:
740 p.
Resumen:

La tesis doctoral defendida por Dª María José Bobes Sánchez, el 19 de mayo de 2006, Las carreteras: obra pública y dominio público, trata un tema clásico y esencial para el Derecho administrativo, hasta el momento escasamente estudiado por la doctrina. Establece los parámetros institucionales del Derecho de carreteras, el dominio público y la obra pública como soportes del régimen jurídico-administrativo de aquél. La memoria presentada se divide en dos partes, la primera estudia las bases históricas y constitucionales del Derecho de carreteras, que se extiende desde sus inicios alrededor de mediados del siglo XVIII hasta la actual situación jurídica del Derecho de carreteras que incluye la regulación estatal y autonómica, tal como ha quedado tras la distribución competencial efectuada por la Constitución en esta materia. La segunda parte está dedicada al tratamiento dogmático de las figuras jurídicas ya mencionadas. En primer lugar, el capítulo III analiza la naturaleza jurídica del dominio público en cuanto propiedad pública y el Derecho alemán de las cosas públicas presentado frecuentemente como alternativa a esta última. Y el capítulo IV se ocupa de los usos del dominio público viario, de su naturaleza jurídica y de la zona de la carretera por la que se ejercitan. Los capítulos V y VI, se ocupan de las carreteras en cuanto obra pública, en concreto de su financiación, y analizan los contratos actuales de contratación y financiación de las mismas: el contrato de obra bajo modalidad de abono total del precio, el contrato de servicios de gestión de autovías, las sociedades privadas para construir carreteras, etc., incluido el de concesión de obra pública, recientemente regulado por ley con gran novedad respecto a su estructura tradicional. Por último, el trabajo concluye, con el estudio de la problemática jurídica que plantea el encuentro de la propiedad colindante y el dominio público

La tesis doctoral defendida por Dª María José Bobes Sánchez, el 19 de mayo de 2006, Las carreteras: obra pública y dominio público, trata un tema clásico y esencial para el Derecho administrativo, hasta el momento escasamente estudiado por la doctrina. Establece los parámetros institucionales del Derecho de carreteras, el dominio público y la obra pública como soportes del régimen jurídico-administrativo de aquél. La memoria presentada se divide en dos partes, la primera estudia las bases históricas y constitucionales del Derecho de carreteras, que se extiende desde sus inicios alrededor de mediados del siglo XVIII hasta la actual situación jurídica del Derecho de carreteras que incluye la regulación estatal y autonómica, tal como ha quedado tras la distribución competencial efectuada por la Constitución en esta materia. La segunda parte está dedicada al tratamiento dogmático de las figuras jurídicas ya mencionadas. En primer lugar, el capítulo III analiza la naturaleza jurídica del dominio público en cuanto propiedad pública y el Derecho alemán de las cosas públicas presentado frecuentemente como alternativa a esta última. Y el capítulo IV se ocupa de los usos del dominio público viario, de su naturaleza jurídica y de la zona de la carretera por la que se ejercitan. Los capítulos V y VI, se ocupan de las carreteras en cuanto obra pública, en concreto de su financiación, y analizan los contratos actuales de contratación y financiación de las mismas: el contrato de obra bajo modalidad de abono total del precio, el contrato de servicios de gestión de autovías, las sociedades privadas para construir carreteras, etc., incluido el de concesión de obra pública, recientemente regulado por ley con gran novedad respecto a su estructura tradicional. Por último, el trabajo concluye, con el estudio de la problemática jurídica que plantea el encuentro de la propiedad colindante y el dominio público

URI:
http://hdl.handle.net/10651/15532
Otros identificadores:
https://www.educacion.gob.es/teseo/mostrarRef.do?ref=394773
Notas Locales:

Tesis 2006-020

Colecciones
  • Tesis [7669]
Ficheros en el ítem
Compartir
Exportar a Mendeley
Estadísticas de uso
Estadísticas de uso
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítem
Página principal Uniovi

Biblioteca

Contacto

Facebook Universidad de OviedoTwitter Universidad de Oviedo
El contenido del Repositorio, a menos que se indique lo contrario, está protegido con una licencia Creative Commons: Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Creative Commons Image